Антифризи G11, G12, G12+, G12++, G13

Антифриз — охолоджуюча рідина на базі етиленгліколю з сучасним пакетом інгібіторів корозії. Забезпечує роботу двигуна у діапазоні від -40°C до +120°C без замерзання і без закипання.

Класифікація за технологією інгібіторів

Компанія Volkswagen впровадила класифікацію G11–G13, яка стала фактичним стандартом ринку:

G11 (синій або зелений) Силікатна технологія IAT (Inorganic Acid Technology). Інгібітори на основі силікатів, фосфатів, нітратів. Утворюють товстий захисний шар на стінках системи. Термін служби 2–3 роки. Застосовуються в авто до 1996 року і у деякій комерційній техніці.

G12 (червоний, рожевий) Карбоксилатна технологія OAT (Organic Acid Technology). Інгібітори на основі карбонових кислот діють точково на вогнища корозії. Тонший захисний шар — краща тепловіддача. Термін 4–5 років. Стандарт VW Group 1996–2001.

G12+ (червоний, рожевий) Гібридна технологія HOAT (Hybrid OAT). Поєднує карбоксилатні і силікатні інгібітори. Сумісний з G12. Термін 4–5 років.

G12++ (фіолетовий) Лобрид (Lobrid). Карбоксилати з невеликим додаванням мінеральних інгібіторів. Стандарт VW з 2008 року.

G13 (фіолетовий, жовтий) Базується на пропіленгліколі замість етиленгліколю. Менш токсичний, екологічніший. Стандарт VW з 2012 року. Сумісний з G12++.

Температурні показники готового антифризу

Концентрат 50% плюс дистильована вода 50%:

• Температура замерзання: від -38°C до -40°C
• Температура кипіння при атмосферному тиску: +108°C до +115°C
• Температура кипіння під тиском радіатора 1.2–1.5 атм: +130°C

Чистий концентрат 100% замерзає вже при -13°C. Не заливайте нерозведений концентрат у систему.

Ознаки необхідної заміни

• Зміна кольору на коричневий або іржаво-рудий
• Помутніння, наявність осаду у бачку
• pH нижче 7 (антифриз стає кислим)
• Густина нижче 1.07 г/см³ при +20°C
• Хімічний запах паленої гуми
• Перегрів двигуна без видимих причин

Замовлення

Каністри 1 л, 5 л, 10 л, 20 л. Готова рідина і концентрат для розведення 1:1 дистильованою водою. Доставка Новою Поштою по Україні.